Porsche не се спира: вади новата 911 GT3 RS
911 Turbo е с двойно предаване. 911 GT2 е с турбокомпресор. Само GT3 е истински състезател от едновремешните… Затова и този модел е не по-малко харесван от двамата си по-мощни братя. И тъй като отдавна Porsche се опитва да ни убеди, че колата е много удобна за ежедневна употреба, сега дойде моментът да представи и пистовата версия. 911 GT3 RS има още 15 к.с. (450 к.с.), 6-степенна механична скоростна кутия (хип-хип, ура!) Олекотяването на GT3 не е лесна работа - все пак това е най-лекото 911, но Porsche предлага нова изпускателна система от титан и супер-лек заден спойлер. 10 кг се печелят и от замяната на акумулатора с литиево-йонен такъв… Като в мобилните телефони! Спортната ливрея може да се поръча в различни цветове. Основната й идея е останалите участници в движението бързо да щракват лявото лостче нагоре…
Николай, направил си нещо много яко, да отидеш в музея!!!!!!!!
Моето щеше да е просто 911 турбо, ако дай боже, го изпълня, ще ти се обадя Николай да ги изведем на бърза “разходка”. Едното ще е по-бързо в завоите, с по-чиста доза адреналин(твоето) а другото по-бързо на старта и на магистралата. Само дето зимата аз ще съм с малко предимство, но това няма значение :)
Чакам да видя дали ще пишеш за Чикаго и назад, давай, сефтосай ги. Аз ще съм след 1 седмица може би :)
Ако някога имам парите моето Порше ще бъде GT3 RS.
Веднага се хващай да напишеш няколко реда и ги прати за рубриката “До Чикаго и назад”. Чакаме и снимки! Току-виж в Porsche толкова харесали материала ти, че извадили едно и за теб :P
Minalata sedmica v nedelq izpulnih edna moq mechta, kato posetih muzeq na liubimata mi marka za koli ”Porsche’ v Stuttgart-Zufenhausen. Useshtaneto beshe neveroqtno i kogato zastanah da se snimam do modeli kato Carrera GT, 917, GT1, GT3, 908 i 935 ”Moby dick i oshte mnogo drugi” prosto bqh na sedmoto nebe. Tazi marka e neshto razlichno ot vsichki ostanali i edin den i az shte buda chast ot tazi istoriq.
Точно така е. Освен това Turbo е с 3.6 литров с 500 к.с. (312 км/ч, 3.4 сек до 100); GT2 е с 3.6 литров, но с 530 к.с. (330 км/ч, но заради задното предаване едва 3.7 сек до 100); GT3 е с 3.8 литровия мотор и 435 к.с. И той вдига 312, но ускорява до 100 за 4.1 секунди. Обаче колегите, които са карали и трите казват, че GT3 е по-истинско Porsche от Turbo. Направихме добри кадри с него в Женева, когато беше световната премиера - виж тук http://www.motoavangard.com/2009/03/19/aaoinaeii-aeaiaaa-2009-2-dha-ano/ (от 5:40 мин до 7:15 мин)
Искам да питам нещо:
911 Турбо - 4х4 и тубокомпресор
911 ГТ2 - Задно? и турбокомпресор
911 ГТ 3 задно? без турбо,
така ли е конфигурацията
Mega Mega mega luda ma6ina.