Новият Touareg е отслабнал. Бензиновата версия е хибридна

Двете новини при Touareg са хибридното задвижване и олекотяването на колата с около 200 кг. Що се отнася до първото, всеки запознал се с информацията от Volkswagen остава впечатлен: предлагат се три версии - два дизела и бензиново-електрически хибрид, който удивително напомня за това. Той се състои от 3.3-литров V6 с директно впръскване (333 к.с.) и електрически мотор с 47 к.с. Общата мощност става 380 к.с. И въпреки размерите на Touareg (пораснал е минимално) разходът пада на 8.2 л/100 км. При това в града може да карате изцяло на електричество (Volkswagen още не казва на какво разстояние). Дизелите също са големи, понеже немците са решили първо да представят по-мощните двигатели. V6 моторът има работен обем от три литра и 240 к.с. (7.4 л/100 км), а V8 гигантът е с обем 4.2 литра и 335 к.с. (9.1 л/100 км)

Дизайнът ни харесва. Колата е по-стегната от предшественика. Чувството, че Touareg е огромен Golf, обаче, остава. Остават и добрите възможности извън пътя. Стандартната версия се катери по наклони с ъгъл до 31 градуса, а програмата Off-road работи доста свободно с 8-степенната скоростна кутия. Малкият дизел може да се поръча и с Terrain Tech Packet, който включва блокировка на централния и задния диференциал и възможност за изкачване на наклони с ъгъл до 45 градуса.