Audi победи Peugeot в 24-те часа на Льо Ман

Безспорно най-бързата кола в тазгодишното състезание 24 часа на Льо Ман беше дизеловото Peugeot 908 HDi FAP. То обаче имаше един основен недостатък - нито една от трите заводски коли не успя да завърши състезанието, за да повтори успеха от миналата година. Нещо повече, дори частният отбор Oreca, който до последно защитаваше честта на 908, отпадна. При това тримата пилоти на Oreca, начело с Оливие Панис, изминаха 373 обиколки, което ги нарежда четвърти. Победата обаче отиде съвсем заслужено при трите също дизелови Audi R15 TDI plus. Освен това победителите в кола №9 Майк Рокенфелер, Тимо Бернхард и Ромен Дюма минаха по пистата 397 пъти, което изравни рекорда на Porsche от 1971 г., постигнат обаче на по-къса със 160 метра писта.

55-те стартирали екипажа бяха разпределени в обичайните четири класа. Два от тях са за състезателни прототипи, а два - за модифицирани серийни модели.

• LMP1 - състезателни прототипи с мощност до 700 к.с., които тежат минимум 900 кг. Сътношение маса/мощност 1.3 кг/к.с. В този клас попадат победителите от Audi, основните им конкуренти с Peugeot и третият най-силен отбор - заводският на Aston Martin.
• LMP2 - състезателни прототипи с мощност около 440 к.с., които тежат минимум 825 кг. Сътношение маса/мощност 1.8 кг/к.с. Победител в класа стана луксозното подразделение на Honda - Acura. С 367 изминати обиколки отборът беше изпреварен само от четири LMP1 прототипа.
• LMGT1 - силно модифицирани серийни спортни коли с мощност до 650 к.с., които тежат 1125-1325 кг. Тази година това беше най-слабият клас с едва три завършили коли. Френско-швейцарски екип навъртя 331 обиколки със Saleen S7-R, победени от по-ниския LMGT2 клас.
• LMGT2 - традиционно най-оспорваният и най-близкият до серийните автомобили клас.  Леко модифицирани серийни спортни коли с мощност от 450 до 460 к.с., които тежат 1145-1345 кг. Шест автомобилни марки направиха лудо шоу, в което Porsche 911 GT3 RSR победи с две обиколки Ferrari F430 GT2. По-назад остана цяла армада автомобили на двете марки, като е важно да знаете, че екипът с Porsche навъртя 338 обиколки, а този с Ferrari - 336. Т.е. те победиха представителите на горния клас LMGT1. Завръщането си в Льо Ман отпразнуваха BMW и Jaguar с коли в клас LMGT2. Освен тях по една кола имаха Aston Martin и Spyker.

Четирите болида на Peugeot отпадаха един по един като в неприятен и труден за гледане трилър. На пистата бяха най-бързите, но в бокса твърде често фотографите имаха възможност да ги снимат в подобни кадри:

Снимки: Ройтерс и Getty Images